Сферични винтове и гайки
Приложено динамично натоварване
Изчерпателно изчисление на натоварването, което отчита множество компоненти на силата. Включени в тези компоненти са: теглото на плъзгащия механизъм (вертикално), теглото на плъзгащия механизъм, умножено с коефициента на плъзгащо триене (хоризонтално), директните сили, устойчиви на линейното движение (т.е. режещи инструменти), други приложими компоненти на силата.
Аксиално натоварване
Товар, който е успореден на централната линия на винтовия вал и равномерно разпределен около монтажната повърхност. Това е препоръчителният начин за закрепване на товара към сферичния болт.
Въртящ момент на задвижването
Въртящият момент, произвеждан през винтовия вал чрез натоварване на буталото. Винтовете с топки могат да се задвижват или да се задвижват назад поради високата ефективност на механизма (90%). Ако задният ход не е приемлив, ще бъде необходим метод за устояване на преобръщането на системния въртящ момент, като спирачка, за да се задържи натоварването. Ако се желае задвижване назад, проводникът на винта трябва да е най-малко 1/3 от диаметъра на винта. В идеалния случай оловото трябва да бъде равно на диаметъра на винта. Този изчислен въртящ момент е минималното количество спирачен момент за задържане на товара в положение.
засечка
Аксиалното свободно движение между гайката и винта. Определя се количеството загубено движение между гайката и винта на хоризонтално приложение. Наклонът на сферичните гайки варира от .005 "до .015", в зависимост от размера на винта.
Диаметър на сферата на топката
(Диаметър на топчето) Теоретичният цилиндър, преминаващ през центъра на лагерите на топките, когато те са в контакт със сферичните болтове и състезанията с топки.
Завършване на винтовата топка
На борда на винтовете с болтове се предвиждат черни оксиди, за да се предотврати корозията по време на доставката и краткото съхранение. Дългосрочната устойчивост на корозия се постига чрез свойствата, които възпрепятстват протичането на ръждата на смазващото масло. При приложения с екстремни условия могат да се нанасят допълнителни покрития като никел, твърд хром, цинк или други покрития. Свържете се с Joyce / Dayton за подробни спецификации.
Живот с винтови топки
(Продължителност на живота) Това е общото натрупани инча пътуване при постоянно натоварване на чист и правилно смазан винт и гайка, преди да се развият първите признаци на умора. Тя се изразява в инчове на пътуване. Животът на сферичните болтове се оценява подобно на живота на сачмените лагери - по отношение на 1 000 000 инча натоварване при декларирани и номинални натоварвания.
Количество натоварване на колоната
Това е способността на винтовия вал да издържа на компресионните сили без огъване. Основната граница възниква, когато натоварването на натиск превишава еластичната стабилност на винтовия вал, което води до огъване и огъване на винта. Този режим на повреда може да възникне само когато винтовият вал е в компресия. Joyce / Dayton препоръчва да се ограничи максималното компресивно натоварване до 80% от изчислената сила на натоварване на колоната.
компресия
Това е товар, който има тенденция да компресира винта или да прегъне шахтата на винта. Трябва да се обърне внимание на ограниченията на натоварването на колоните, когато се използват винтове при компресиране.
Критична скорост
Това е теоретичната линейна скорост (инчове / минута), която възбужда естествената честота на винта. Тъй като скоростта на винта се доближава до естествената честота (критична скорост), винтът на винта започва да резонира. Този резонанс се получава независимо дали винтът или гайката се въртят и независимо от ориентацията на винта. Джойс препоръчва да се ограничи максималната линейна скорост до 80% от изчислената критична стойност на скоростта.
Цел на проекта за живот
Това е броят на сантиметровите болтове, които ще преминат през определен брой години работа.
Задвижване на въртящия момент
Количеството въртящ момент, изисквано от винта за сгъване, за да преместите товара. Този въртящ момент не взема под внимание никакво инерционно натоварване, необходимо за ускоряване.
Динамично натоварване
Това е максималното натоварване на натоварването, при което сглобката на винтовия винт ще постигне минимум 1 000 000 инча пътуване, преди да са налице първите признаци на умора.
Ексцентрично натоварване
(Натоварване на момента) Това е товар, който има тенденция да се върти около винта, налагайки неаксиален товар върху винта и гайката. Ексцентричните натоварвания намаляват номиналния живот на сферичните болтове и гайките. Те не се препоръчват.
Ефективност
Това е способността на винт с топка да преобразува въртящия момент към натиск, изразен като процент. Болтовите винтове обикновено са 90% ефективни.
End Fixity
(Конфигурация на носещата стойка) Това се отнася до метода, с който се поддържат краищата на винтовете. Крайната фиксирана форма описва конфигурацията на лагера, която се използва за поддържане на оста на въртене на винта. Крайните комбинации за фиксиране се определят в резултат на критичната скорост, натоварването на колоната и изчисленията за твърдост на системата. Фиксираните фиксирани опори осигуряват най-голяма подкрепа, а поддържащите без фиксирана поддръжка осигуряват най-малка поддръжка.
Еквивалентно натоварване
Това е изчислена стойност на натоварването, използвана за приложения, при които товарът не е постоянен по време на целия ход на движение. Използвайте максималната стойност на натоварването, когато се измерват компонентите на устройството за системите.
Водя
Аксиалното разстояние на винта или гайката се движи в едно завъртане.
Водеща грешка
(Точност) Разликата между действителното изминато разстояние и изминатото теоретично разстояние въз основа на оловото на винта. Грешката на олово за стандартен винт няма да надвишава +/- .007 инча на стъпка. Грешната грешка е кумулативна въз основа на действителната дължина на винтовата резба със сферичен болт.
Живот на товар
Използвайте тази формула, когато оценявате натоварвания, различни от номиналното натоварване на сферичния болт и гайката. Тя се основава на съотношението на обратния куб. Когато работите при ½ номинално натоварване, животът ще бъде увеличен до 8 пъти стандартния живот. При работа с два пъти номиналното натоварване, животът ще бъде намален до 1/8 от стандартния живот.
(Номинално натоварване / реално натоварване) 3 x 106 = живот на монтажа при действително натоварване
смазване
Необходимо е смазване, за да се постигне оптимален живот за сглобяване на сферичен болт. Болтовете, които не са смазани, могат да намалят до 90% изчисления живот. По принцип се прилагат стандартните практики на смазване за лагери с търкалящи елементи. Може да се използва смазване с мазнини, масло или суха филм. Много от гайките са оборудвани с 1 / 8-27NPT маслени отвори, обработени в тялото на гайката.
Пристанища за смазване
Правилното смазване на сглобките с винтови винтове е от решаващо значение за поддържането на оптимална ефективност и живот. Най-добре е да въведете смазката директно в гайката. Приставките за смазване могат да бъдат намерени на различни места на гайката или фланеца, в зависимост от конкретния продукт. 1 / 8-27 NPT смазочен порт се намира на повечето клеми, но някои от тях имат порт за смазване, разположен на фланеца или във външните резби на гайката. На външната страна на няколко сачмени гайки е налице сглобка от Zerk.
Обработените краища
Joyce / Dayton предлага възможности за пълна обработка на машината за доставка на винтови монтажни възли, които са готови за монтаж. Предлагаме стандартна обработка на края, която може да поеме нашата линия лагерни блокове, както и по поръчка машинна обработка, за да отговарят на вашите специфични изисквания за монтаж. Винтовете могат да се доставят и нарязани на дължина без механична обработка.
Основен диаметър
Външният диаметър на винтовата резба.
Съответстващи водещи
(Синхронни винтове) Използвани, когато няколко винта се задвижват от едно задвижване, за да се запазят винтовете синхронизирани. За да се сведат до минимум оперативните несъответствия, грешките от олово се сравняват фабрично.
Твърдост на материала
Повечето винтове и гайки са изработени от легирана стомана и калъфът е втвърден до Rc 56 (минимум).
Малък диаметър
(Диаметър на корена) Диаметърът на винтовия вал, измерен в долната част на пистата със сферичен сноп. Този диаметър се използва при изчисляване на натоварването на колоната и критичната скорост. Незначителният диаметър също е важен фактор за избор на лагера.
игрище
Разстоянието от една резба на винт до съответната точка на следващата нишка, успоредна на оста на винта. Наклонът и оловото са равни на единичните стартиращи винтове.
Изисквания към захранването
Силата на задвижване на сферичен винтов механизъм е функция на необходимия въртящ момент и мощността на двигателя RPM конски сили трябва да се изчислява въз основа на максималния въртящ момент, необходим по време на ход или цикъл. Най-високите изисквания за въртящ момент обикновено възникват по време на ускорението поради инерционно натоварване.
Предварително зареден въртящ момент
Допълнителният въртящ момент, необходим за преодоляване на триещите компоненти на силата на претоварване. Този допълнителен въртящ момент трябва да се добави към въртящия момент на задвижването, за да се изчисли необходимия въртящ момент за постоянна скорост.
Предварително зареждане
Метод за отстраняване на противоположното действие в сглобения винтов механизъм. Това се постига чрез използването на една група топки в противоположност на друга. Предварителното зареждане увеличава твърдостта (устойчивост на отклонение) и осигурява точно позициониране с много малко увеличение на прилагания въртящ момент или товароносимост.
Пролетна безопасност
Това е навита пружина, която съответства на винтовата резба със сферичен болт. Той се монтира в неактивната част на гайката. Пружината е неактивна по време на нормална работа и не се допира до винта, но в редкия случай, че топките са изгубени от гайката, предпазната пружина поема натоварването и предотвратява падането на гайката по винта. Пружината не е проектирана да поддържа нормална работа и сферичният винт трябва да бъде изваден от употреба след първото захващане на предпазната пружина. За всички винтове са налични предпазни пружини, но те не са задължителни, освен ако винтът не се използва за повдигане, поддържане или по друг начин транспортиране на хора. Моля, свържете се с Joyce / Dayton с вашите специфични изисквания
Започва винт
Броят на независимите резби на винтовия вал. Оловото на винта се изчислява чрез разделяне на нишките на инч от броя на пусканията.
Завийте прави
Това е изключително важно при минимизиране на вибрациите на винтовете. Нашият склад за винтове с топки е прав до 0,010 инча на стъпка. Да не надвишава 0,25 инча по цялата дължина.
Селективно приспособяване
Процесът на избор на уникален размер на лагера, за да се намали реакцията до по-малко от 0,001 инча.
Странично натоварване
(Радиално натоварване) Натоварване, което се прилага перпендикулярно на шпиндела. Този тип натоварване също ще намали номиналния живот на сглобения винт и гайка.
Статично натоварване
Това е максималният неработен капацитет на натоварване, над който се получава трайно увреждане на топката.
Натоварване на напрежението
Това е товар, който има тенденция да разтяга този винт с топки. Това е предпочитаният начин за закрепване на товара, тъй като той елиминира натоварването на колоната като ограничителен фактор за винта.
Комплекти чистачки
Комплектите чистачки се предлагат за всички стандартни модели с винтови винтове. Широчината на найлонните четки е създадена, за да предпази големите частици от навлизане в гайката, но при тежки условия се препоръчват и ботуши от силфон.
Комплекти чистачки за по-големи гайки, диаметър 1 1/2 "и по-големи са монтирани вътрешно.Тези комплекти за чистачки включват 2 чистачки и 2 пръстена за захващане.Когато са определени чистачките, жлебът на задържащия пръстен се обработва във вътрешния диаметър на гайката за прикрепяне на монтажа на чистачката в сферичната гайка.
Комплектите чистачки за по-малки гайки са монтирани към външната повърхност на гайката. Тези комплекти включват (1) капачка за гърба на сферичната гайка и (2) чистачки за четина, по един за всеки край. Има няколко възможни начина за закрепването им към гайката в зависимост от монтажната конфигурация на клиента. Свържете се с sales @ joycedayton за допълнителна информация.