1. Стратегията за конфигуриране „Фиксирана-Поддържана“.
Основният принцип на проектиране на комбинацията BK/BF е да се създаде фиксирано-поддържано монтажно устройство.
- BK (Фиксиран):Закрепва винта към двигателя, поемайки всички аксиални (тягови) натоварвания.
- BF (поддържан):Поддържа радиалното тегло на винта, но позволява на вала да "плава" аксиално.
Защо не поправите и двата края?
По време на-работа с висока скорост триенето генерира топлина, което кара стоманения сферичен винт да се разширява (удължава). Ако и двата края бяха неподвижно фиксирани, това термично разширение нямаше да има къде да отиде, причинявайки изкривяване (закопчаване) на винта или разрушаване на лагерите. Блокът BF е проектиран специално, за да позволи този топлинен растеж без загуба на радиална стабилност.
2. Серия BK: "Фиксираната" страна (край на двигателя)
BK модулът е критичният компонент за точността на позициониране. Вътрешният му дизайн е фокусиран върху аксиалната твърдост.
- Избор на лагер:Вътре в стандартен блок BK няма да намерите стандартни сачмени лагери. Вместо това той съдържа чифт сачмени лагери с ъглов контакт (JIS Series 70xx).
- Подредбата "DF":Тези два лагера са монтирани в конфигурация „лице-с-лице“ (DF).
Защо ДФ? Това разположение позволява на уреда да поема аксиални натоварвания в двете посоки (натискане и издърпване). Той също така осигурява лека способност за само-подравняване, за да компенсира незначителни машинни грешки в монтажната повърхност.
- Предварително зареждане:Лагерите са предварително натоварени (затегнати един срещу друг), за да се елиминира вътрешната хлабина. Това гарантира, че когато двигателят обърне посоката, няма луфт в опорната точка.
- Уплътнение:Монтирани са специални уплътнения, за да задържат-фабрично опакованата литиева сапунена грес и да предотвратят навлизането на прах.
3. Серия BF: „Плуващата“ страна (край)
Устройството BF изглежда подобно отвън, но изпълнява напълно различна механична функция.
Избор на лагер:BF модулът обикновено разполага с един сачмен лагер с дълбок канал (серия 60xx).
Плаващият принцип:
- Лагерът е закрепен към вала с фиксиращ пръстен, но не е аксиално захванат здраво вътре в корпуса по същия начин като BK.
- Това позволява на лагера (и вала на винта) да се движат леко аксиално, докато винтът се нагрява и удължава.
Манипулиране на товара:Устройството BF е проектирано само за справяне с радиални натоварвания (поддържане на тежестта на винта и предотвратяване на удар). Поема нулево натоварване.
4. Компактна и стандартизирана геометрия
Серията BK/BF е проектирана да реши проблема с производството на корпуси по поръчка.
- Нисък профил:Правоъгълният блоков дизайн позволява опората да бъде монтирана директно към основата на машината, без да са необходими високи опорни колони.
- Референтни ръбове:Основата и страните на блоковете са шлифовани, за да действат като референтни повърхности. Това позволява на монтажниците да използват циферблатен индикатор срещу страната на BK блока, за да гарантират, че е идеално успореден на линейните водачи.